In Andalusië kan zelfstandige hulpverlening van maximaal 9.000 euro vragen voor elektrische voertuigen of laders

Nieuws

Andalusië heeft de oproep geopend Electric Mobility Incentives Program met een schenking van 66,8 miljoen euro. De hulp is gericht op Andalusische freelancers en MKB -bedrijven die elektrische voertuigen willen verwerven of oplaadpunten willen installeren, met subsidies die 9.000 euro per eenheid kunnen bereiken. De aanvraag is geopend sinds 15 juli en blijft actief totdat fondsen zijn uitgeput.

Autonoom kan toegang krijgen tot hulp Tot 7.000 euro voor de aankoop van elektrische toerisme of plug -in hybride, en Tot 9.000 euro als het een N1 -busje is en een oud voertuig voor flatteren wordt geleverd. Als er geen voertuiglevering is, is de hulp respectievelijk 4.500 en 7.000 euro. In het geval van elektrische motorfietsen kan de hulp 1.300 euro per eenheid bereiken.

De kosten voor het installeren van oplaadpunten voor elektrische voertuigen zijn ook gesubsidieerd. In het geval van Autonoom dekt de hulp 70% van de investering, of 80% als ze faciliteiten zijn die zich in gemeenten van minder dan 5.000 inwoners bevinden. Voor bedrijven die optreden als een bedrijf, en niet als een natuurlijke persoon, variëren de percentages tussen 20% en 60%, afhankelijk van de grootte van het bedrijf, het vermogen van het laadpunt en de locatie.

  1. Hulp onder 100.000 euro hoeft niet eerder te worden gedetailleerd of later gerechtvaardigd
  2. Zelf -werkzaam kan toegang hebben, hoewel onder het regime van Minimum
  3. Retroactiviteit voor freelancers die een voertuig hebben gekocht of een oplader hebben geïnstalleerd in 2025

Hulp onder 100.000 euro hoeft niet eerder te worden gedetailleerd of later gerechtvaardigd

Een van de uitstekende nieuwigheden van deze oproep is de vereenvoudiging in rechtvaardiging. De begunstigden die om een hulp van minder dan 100.000 euro vragen Ze hoeven geen eerdere documentatie in te dienen of uitgaven te rechtvaardigen met gedetailleerde rapporten. Die vooral de voorkeur geven aan zelfstandige en kleine bedrijven die geen administratieve structuur hebben. Bovendien zullen de reeds uitgevoerde projecten worden toegelaten, op voorwaarde dat de facturen na 1 januari 2025 zijn.

Deze lijn van hulp maakt deel uit van het Moves III -programma, gepromoot door het ministerie voor ecologische overgang en in dit geval beheerd door het Andalusian Energy Agency. In totaal, Andalusië heeft 40 miljoen euro verdeeld voor de overname van elektrische voertuigen en 26,7 miljoen voor de installatie van oplaadinfrastructuur. Met deze schenking is de regionale directeur van plan om ongeveer 13.700 aanvragen in de regio te ontmoeten.

Andalusische administratie benadrukte dat het zo is Een oproep met een hoge absorptiecapaciteit. In eerdere edities verwerkte Andalusië 99,94 % van de ingediende aanvragen in hun grondgebied, met een gunstig resolutiepercentage van 94 %. Dit cijfer plaatst de gemeenschap 21 punten boven het nationale gemiddelde in administratieve effectiviteit.

De hulp wordt verleend in een eenvoudig samenloopregime, wat betekent dat ze worden verleend bij aankomst totdat het budget is uitgeput. Om deze reden, Geïnteresseerde partijen worden aanbevolen om hun aanvraag zo snel mogelijk in te dienen, Vooral in het geval van oplaadfaciliteiten, die meestal een grotere vraag hebben. De aanvraag kan worden ingediend via het elektronische hoofdkantoor van de Junta de Andalucía, hoewel sommige managers deze service al extern aanbieden.

Zelf -werkzaam kan toegang hebben, hoewel onder het regime van Minimum

De zelfstandige toegang tot deze subsidies is geconditioneerd op de naleving van het regime van Minimum Dit houdt in Niet meer dan 300.000 euro aan openbare hulp ontvangen die de afgelopen drie fiscale jaren zijn verzameld. In het geval van het overwinnen van die drempel, kan deze lijn van subsidies niet worden gekozen.

Een Andalusische autonoom kan maximaal 9.000 euro aanvragen voor een N1 -busje, als u de oude levert voor flatteren.

In het geval van voertuigen zijn alleen modellen die verschijnen in de catalogus van voertuigen van het Institute for Diversification and Saving of Energy (IDAE) gesubsidieerd, beschikbaar op hun website. Modellen moeten pure elektrische of plug -in hybriden zijn, Met een minimale autonomie van 90 kilometer voor M1 -auto's, en een prijs hebben voor btw van minder dan 45.000 euro. In N1 -bestelwagens bedraagt de limiet 53.000 euro.

Hulp voor de installatie van oplaadpunten heeft ook technische vereisten. In het algemeen, Alleen faciliteiten met stroom gelijk aan of groter dan 7,4 kW zijn gesubsidieerd, en hebben intelligente managementsystemen en load control. Bovendien moeten begunstigden de toewijding aannemen om het oplaadpunt minstens vijf jaar operationeel te houden.

Retroactiviteit voor freelancers die een voertuig hebben gekocht of een oplader hebben geïnstalleerd in 2025

In het geval van freelancers die al een voertuig hebben overgenomen of een oplader hebben geïnstalleerd in de eerste maanden van 2025, Het programma maakt retroactiviteit mogelijk. Op voorwaarde dat de factuur na 1 januari is gedateerd en de installatie is voltooid, het is mogelijk om de aanvraag in te dienen en toegang te krijgen tot de bijbehorende hulp. Het zal natuurlijk nodig zijn om te bewijzen dat de operatie geen eerdere openbare subsidies heeft ontvangen.

Programmabeheer valt op het Andalusian Energy Agency, dat U hebt al een specifiek gedeelte op uw website ingeschakeld om toegang tot documentatie en formulieren te vergemakkelijken. Een simulator is opgenomen om de hoeveelheid hulp en een sectie met frequente vragen te berekenen, bedoeld om regelmatige twijfels op te lossen over subsideerbare modellen, compatibiliteit met andere te verstrekken hulp of documentatie.

Voor kleine bedrijven met commerciële of distributieactiviteiten, De acquisitie van gesubsidieerde elektrische bestelwagens kan aanzienlijke besparingen betekenen, vooral als een oud voertuig wordt afgeleverd. Bovendien kunnen de lagere kosten per kilometer in vergelijking met traditionele brandstoffen de winstgevendheid van de service in stedelijke gebieden verbeteren. In landelijke gebieden is de extra stimulans van 80 % in de laadpunten bedoeld om de lagere beschikbaarheid van openbare infrastructuur te compenseren.