De Zelfstandigen die honden en katten fokken, verkopen of verzorgen Ze zullen zich moeten aanpassen aan de nieuwe Europese vereisten op het gebied van dierenwelzijn, identificatie en traceerbaarheid, waarvan de algemene toepassing ingaat op 31 augustus 2028 en geleidelijk zal worden uitgebreid in de daaropvolgende jaren.
Tegelijkertijd is de boeren en transporteurs van levende dieren worden geconfronteerd met een toekomstige Europese transporthervorming die ertoe zou kunnen leiden dat er meer vrachtwagens moeten worden ingezet om hetzelfde aantal dieren te vervoeren. ASAJA Aragón heeft gewaarschuwd dat de voorgestelde maatregelen de kosten van de sector met 25% tot 30% zouden kunnen verhogen, een schatting die de bezorgdheid over de winstgevendheid van de boerderijen weerspiegelt. Bovendien is de Europese Commissie van plan nieuwe voorstellen in te dienen over de voorwaarden van het fokken van leghennen en vleeskuikens vóór eind 2026, en op de varkenshouderijen tijdens het tweede kwartaal van 2027.
Voor kleine bedrijven kan de impact variëren van het herzien van identificatiesystemen en fokprocedures tot het aanpassen van de transportlogistiek of veehouderijfaciliteiten, met de bijbehorende economische gevolgen.
Honden- en kattenbedrijven zullen zich moeten voorbereiden op augustus 2028
Verordening (EU) 2026/1818, met betrekking tot het welzijn van honden en katten en de traceerbaarheid ervan, is op 10 augustus 2026 gepubliceerd en op de 30e van die maand in werking getreden. De algemene toepassing ervan begint echter op 31 augustus 2028, hoewel sommige vereisten specifieke data hebben die doorlopen tot 2041.
De regel treft exploitanten van fokkerijen, dierenwinkels, opvangcentra en entiteiten die honden en katten in pleeggezinnen plaatsen en daarvoor verantwoordelijk zijn. en vestigt gemeenschappelijke welzijnsvoorwaarden voor dieren die worden gefokt of gehouden met het oog op commercialisering, evenals identificatie- en registratieverplichtingen.
Tot de geplande verplichtingen behoren adequate huisvestingsomstandigheden, beschikbare ruimte, netheid, bescherming tegen ongunstige omgevingsomstandigheden en de mogelijkheid voor dieren om zich te verplaatsen en gedrag te ontwikkelen dat typisch is voor hun soort. De verordening legt niet aan alle inrichtingen dezelfde werkzaamheden op, maar vereist wel dat de onderhoudsomstandigheden voldoen aan de geldende eisen.
Fokkers moeten de foklimieten en autorisaties herzien
De regeling bepaalt op haar beurt dat een fokvrouwtje in een periode van twee jaar niet meer dan drie nesten mag krijgen. Zodra deze limiet is bereikt, moet een minimale herstelperiode van één jaar worden gerespecteerd voordat de ziekte zich opnieuw kan voortplanten. De standaard voorziet ook in een vergunning voor bepaalde inrichtingen fokken. De eis zal van toepassing zijn op inrichtingen die meer dan vijf nesten per kalenderjaar produceren of van plan zijn te produceren, of die in totaal meer dan vijf vrouwelijke fokdieren van honden en katten onderhouden. Deze specifieke verplichting gaat in op 31 augustus 2034.
Voor de kleine fokkers, Deze bepalingen vereisen mogelijk een reorganisatie van reproductieve kalenders, gegevens en dierenbeheer. Verkoopinrichtingen en opvangcentra zullen op hun beurt hun identificatie- en verzorgingsprocedures moeten herzien, naast de omstandigheden van de dieren die hun faciliteiten binnenkomen.
Daarnaast wordt in het nieuwe raamwerk ook aan online verkoop gedacht. De bepalingen inzake reclame en marketing zullen gefaseerd worden toegepast, dus het zou niet correct zijn om te zeggen dat alle platforms onmiddellijk hetzelfde verificatiesysteem moeten inbouwen. Bedrijven die dieren via digitale kanalen verkopen, zullen moeten voldoen aan de specifieke eisen en de bijbehorende aanvraagdata.
ASAJA Aragón waarschuwt dat veetransport tot 30% duurder kan worden
De toekomstige Europese hervorming van het transport van landbouwhuisdieren Het is het andere grote front voor de sector. De Europese Commissie presenteerde in december 2023 haar voorstel om de verplaatsingsomstandigheden te herzien, inclusief de beschikbare ruimte voor dieren, de duur van reizen en beperkingen in verband met temperaturen.
In lijn hiermee heeft de vereniging ASAJA Aragón herhaaldelijk gewaarschuwd voor de economische gevolgen die de voorgestelde maatregelen zouden kunnen hebben. Volgens de organisatie is de kosten van boeren zou met 25 tot 30% kunnen stijgen als bepaalde beperkingen uit het voorstel worden gehandhaafd.
En een van de belangrijkste redenen voor bezorgdheid is het mogelijke vermindering van het laadvermogen van vrachtwagens. Volgens gegevens van ASAJA Aragón, gebaseerd op informatie van ASAJA Huesca en transportverenigingen, zou de capaciteit met ongeveer 30% kunnen worden verminderd, wat het gebruik van drie voertuigen zou dwingen, terwijl er momenteel twee voldoende zijn.
De organisatie stelt ook vraagtekens bij de geplande beperkingen voor het vervoer van dieren wanneer hoge temperaturen worden geregistreerd. is van mening dat de regels rekening moeten houden met de klimatologische verschillen tussen de Europese landen en de afstanden die sommige boerderijen afleggen naar slachthuizen of exporthavens. In regio's als Aragon, waarschuwt hij, kunnen langere reizen de logistieke kosten verhogen en de marketing van vee bemoeilijken.
Kippen-, kippen- en varkenshouderijen krijgen vanaf 2026 te maken met nieuwe voorstellen
En de Europese herziening van dierenwelzijn denkt daar ook aan veranderingen voor veehouderijen. De Europese Commissie is zelfs van plan om vóór eind 2026 een voorstel te presenteren om de welzijnsnormen voor legkippen en vleeskuikens te herzien, met maatregelen die onder meer verband houden met de geleidelijke afschaffing van bepaalde kooien.
Voor de varkenssector is de Commissie van plan om in het tweede kwartaal van 2027 een voorstel te presenteren, dat veranderingen zal omvatten met betrekking tot huisvestingssystemen en de overgang van kooien naar hokken.
De sancties zijn afhankelijk van de overtreding en de toepasselijke regelgeving.
Verordening (EU) 2026/1818 stelt geen gemeenschappelijk maximumbedrag aan boetes vast voor de hele Europese Unie. Artikel 32 verplicht de lidstaten dus om effectieve, evenredige en afschrikkende sancties op te leggen voor niet-naleving. Het specifieke bedrag zal afhangen van het toepasselijke sanctieregime en hoe de verplichtingen in elk land worden ontwikkeld.
In Spanje kan Wet 7/2023 inzake de bescherming van de rechten en het welzijn van dieren echter als referentie dienen en overweegt boetes tot 200.000 euro voor zeer ernstige overtredingen opgenomen in de reikwijdte ervan.
Op het gebied van de veehouderij stelt Wet 8/2003 inzake diergezondheid een eigen sanctieregime vast, met boetes tot 1,2 miljoen euro voor bepaalde zeer ernstige overtredingen. Dit bedrag komt overeen met die Spaanse wetgeving, en niet met de Europese regelgeving inzake honden en katten of met een algemene sanctie die wordt ingevoerd door de toekomstige transporthervorming.
