De Hoge Raad beperkt de bijdragen van zelfstandigen in de transportsector voor hun werknemers

Een nieuwe uitspraak van het Hooggerechtshof (TS) heeft de doctrine gevestigd door dat vast te stellen De vergoedingen voor onderhoud en reizen mogen niet worden opgenomen in de bijdragebasis van de werknemers, zolang zij het door de wet vastgestelde maximum niet overschrijden.

Daarnaast herinnert de uitspraak ook aan transportvergoedingen Ze zijn niet gerechtvaardigd met restaurantdocumentenmaar het is genoeg om te bewijzen de realiteit van ontheemding: vrachtbrieven en afleverbonnen, die allemaal samenvallen met de tachograaf.

Zoals aan dit medium uitgelegd door vrachtvervoervereniging Fenadismer, luidt de uitspraak bekrachtigt dit criterium, dat eerder werd vermeld met betrekking tot werknemersbijdragen. EN ondersteunt bedrijven en zelfstandigen in de sector met werknemers verantwoordelijk voor de sociale zekerheid.

1. De uitspraak herinnert eraan dat bepaalde uitgaven niet zijn opgenomen in het premie-inkomen
2. De uitspraak versterkt de rechtszekerheid van transportbedrijven

Transportbedrijven hoeven bepaalde kosten niet op te nemen in de bijdragen van hun werknemers

De uitspraak maakt gebruik van artikel 147 van de geconsolideerde tekst van de Algemene Sociale Zekerheidswet (TRLGSS) en Koninklijk Besluit 2064/1995, waarin wordt bepaald dat Dagvergoedingen en vergoedingen voor reis- en vervoerskosten zijn uitgesloten van de premiegrondslag.wanneer ze overeenkomen met reizen van werknemers buiten hun gebruikelijke werkplek om hetzelfde op een andere plaats te doen.

Deze uitsluiting is echter wel van toepassing zolang zij het bedrag en de reikwijdte behouden zoals vastgelegd in de belastingregels. De wet staat u toe om uit te sluiten:

• Per diems en vergoedingen voor reiskosten. Die door de werkgever bedoeld zijn om de normale kosten van onderhoud en verblijf in restaurants, hotels en andere horecagelegenheden te vergoeden, opgebouwd voor uitgaven in een andere gemeente dan de gebruikelijke werkplek van de werknemer en de gemeente die zijn woonplaats vormt.
• Verplaatsingskosten. Opgevat als de bedragen die door de werkgever worden toegewezen om de kosten van de werknemer te compenseren voor reizen buiten de fabriek, werkplaats, kantoor of gebruikelijke werkplek, om dit op een andere plaats dan dezelfde of een andere gemeente te doen.

Als limieten stellen de voorschriften het volgende vast:

• Wanneer u in een andere gemeente heeft overnacht van de gebruikelijke werkplek en van de woonplaats van de ontvanger:
  • Door verblijfskosten.
    • Over het algemeen zijn dit de bedragen die verantwoord zijn.
    • In het geval van chauffeurs in het goederenvervoer over de weg is er geen rechtvaardiging nodig voor een limiet van maximaal 15 euro per dag als de reis op Spaans grondgebied plaatsvindt, en tot 25 euro per dag als de reis naar buitenlands grondgebied gaat.
  • Door onderhoudskosten.
    • Reizen binnen Spaans grondgebied: maximaal 53,34 euro per dag.
    • Reizen naar buitenlands grondgebied: maximaal 91,35 euro per dag.
• Wanneer u niet in een andere gemeente heeft overnacht:
  • Kosten van levensonderhoud met reizen binnen Spaans grondgebied: maximaal 26,67 euro per dag in het algemeen.
  • Kosten van levensonderhoud met reizen naar buitenlands grondgebied: tot 48,08 euro per dag.

In die zin geeft de uitspraak aan dat de transportbonus volledig belastbaar is (dit zou alleen de bonus omvatten, en niet de transportkosten), en dat Ze zijn alleen niet inbegrepen in het premie-inkomen, Zoals vastgesteld bij Koninklijk Wetsbesluit 8/2015, de volgende uitgaven:

• De vergoedingen voor transportkosten van de werknemer die buiten zijn of haar gebruikelijke werkplek reist om op een andere plaats werk uit te voeren.
• De vergoedingen voor de normale kosten van levensonderhoud en levensonderhoud gegenereerd in een andere gemeente dan de gebruikelijke werkplek van de ontvanger en die waar hij of zij woont.
• En in beide gevallen voor het bedrag en de reikwijdte zoals voorzien in de Personenbelasting.

De uitspraak versterkt de rechtszekerheid van transportbedrijven

De Hoge Raad, die de criteria herhaalt die het in zijn uitspraak van 14 december 2020 heeft vastgelegd, stelt vast dat de vakantiedagen die werknemers ontvangen ter compensatie Verblijfskosten en verblijfkosten zijn extrasalaris en compenserend van aard.zolang ze worden betaald voor het uitvoeren van de activiteit buiten het gebruikelijke werkcentrum en de reiskosten vergoeden.

Houd er daarom rekening mee dat als u deze concepten uitsluit van de contributiebasis van het algemene regime van de werknemer, Het transportbedrijf of bedrijf moet bewijzen dat deze reizen hebben plaatsgevonden.

Zo herinnert de rechtbank zich dat het ter rechtvaardiging van de gemaakte ritten mogelijk is om de herkomst, de bestemming, het voertuig, de bestuurder of de data te bewijzen via documenten zoals afleveringsbonnen, tachografen, GPS-records of vrachtbrieven. Op deze manier Het is niet nodig om een ​​rechtvaardiging te geven voor hotels of restaurants.

“Het bedrijf moet de realiteit van de reis rechtvaardigen die de uitvoering van een transportcontract vormt als zijn bedrijfsdoel en waarvoor het volgens CNAE offertes maakt. Bijgevolg moet het de realiteit van de gemaakte reis rechtvaardigen in overeenstemming met zijn commerciële transportactiviteit, vervolgens de herkomst en bestemming, de terugreis, het voertuig, de chauffeur en, indien van toepassing, de reisdagen.”

Op dezelfde manier benadrukt de TS dat het eisen van transportbedrijven om alle ondersteunende documenten, kwitanties of afgeleide facturen te overleggen waarin ook de kosten zijn opgenomen die in restaurants of hotels zijn gemaakt, een onevenredige last zou vormen.

“Voor dezelfde doeleinden Het is niet nodig om de eerdere uitgaven van de werknemer in restaurants, hotels en andere horecagelegenheden te rechtvaardigen.wanneer de vergoedingen de grenzen van (…) Koninklijk besluit 439/2007 van 30 maart, tot goedkeuring van het Reglement inzake de personenbelasting, niet overschrijden.

Concluderend, stelt vast dat het niet nodig is om bedragen te rechtvaardigen die niet hoger zijn dan die waarin het Reglement inzake de personenbelasting voorzietwaardoor ze van de premiegrondslag konden worden uitgesloten en zonder dat de Schatkist ze als salaris kon berekenen.

Deze uitspraak versterkt de rechtszekerheid van bedrijven in deze sector door een uniform interpretatiecriterium vast te stellen, waardoor dubbele controles tussen de sociale zekerheid en de administratie worden vermeden. Bovendien bevestigt het dat het bepalende element is om dit type dieet uit te sluiten van de contributiebasis Het gaat om de rechtvaardiging van de realiteit van de verplaatsing, en niet om de specifieke details van de gemaakte kosten.