Navarra opent de deadline voor het betalen van steun aan zelfstandige transportarbeiders zonder professionele diesel

Nieuws

De regering van Navarra heeft toegewezen 716.620 euro voor een tweede directe hulplijn voor transportbedrijven en zelfstandigen die niet kunnen profiteren van de gedeeltelijke terugbetaling van de koolwaterstofbelasting, ook wel professionele diesel genoemd. De regionale uitvoerende macht schat dat zij dit zal ontvangen ongeveer 1.000 aanvragen.

De oproep zal zijn geopend tot 30 oktober 2026 en aanvragen moeten worden ingediend via de elektronische procedure die beschikbaar is op het portaal van de regering van Navarra. Vanaf diezelfde datum zal de steun via bankoverschrijving worden uitbetaald.

De maatregel is bedoeld om professionals te compenseren die buiten het professionele dieselvergoedingssysteem zijn buitengesloten vanwege de stijging van de brandstofkosten als gevolg van de crisis in het Midden-Oosten. De oproep is vastgelegd in Koninklijk Wetsbesluit 18/2026 van 29 juni, waarbij een nieuwe buitengewone en tijdelijke steunlijn voor het wegvervoer.

Zelfstandige transportmedewerkers kunnen maximaal 1.350 euro per voertuig ontvangen

De Het bedrag dat elke begunstigde ontvangt, is afhankelijk van het aantal en het type voertuigen die in werking zal treden op 1 juli 2026, de datum van inwerkingtreding van het Koninklijk Wetsbesluit dat deze steun regelt.

De hoogste referentiehoeveelheid komt overeen met de Vrachtwagens van 7,5 ton of meer die LPG, CNG of LNG als brandstof gebruiken. In deze gevallen bedraagt ​​de steun 1.350 euro per voertuig.

Zelfstandigen die werken met vrachtwagens van minder dan 7,5 ton kunnen voor elk voertuig 499 euro ontvangen, terwijl voor bestelwagens het referentiebedrag 225 euro bedraagt.

De oproep omvat ook hulp voor andere transportprofessionals. Bussen en stadsbussen die op LPG, CNG of LNG rijden, krijgen 731 euro per voertuig toegewezen. Voor bepaalde taxi's die niet zijn opgenomen in de telling van begunstigden van professionele diesel, bedraagt ​​de steun 150 euro. Ook transportvoertuigen met chauffeur (VTC) krijgen een tegemoetkoming van 150 euro, terwijl ambulances mogelijk 225 euro krijgen.

Deze bedragen hoeven echter uiteindelijk niet samen te vallen met het bedrag dat elke vervoerder in rekening brengt. De regering van Navarra zal de in het koninklijk wetsbesluit voorziene coëfficiënten toepassen op de bedragen die gebaseerd zijn op de variatie van de CPI voor diesel in augustus en september 2026. Daarom zal de Zodra deze gegevens bekend zijn, wordt het definitieve bedrag berekend.

De vervoerssteun van Navarra zal alleen betrekking hebben op zelfstandigen die geen begunstigden zijn van professionele diesel.

Welke zelfstandigen kunnen steun aanvragen?

De oproep wordt doorverwezen naar de houders van vergunningen voor openbaar goederenvervoer, openbaar personenvervoer per bus, taxi, VTCmedisch vervoer van mensen en stedelijk vervoer van passagiers over land.

Om dit aan te vragen, moeten professionals het invullen elektronisch verwerken en uw identificatie- en bankgegevens vermelden. Concreet moeten zij de NIF, de voor- en achternaam of bedrijfsnaam en het huidige rekeningnummer opgeven waarop zij de betaling willen ontvangen.

De algemeen directeur van Transport en Duurzame Mobiliteit van de regering van Navarra, Berta Miranda, heeft de oproep verdedigd als een manier om zekerheid te bieden aan een sector die als strategisch wordt beschouwd voor de Navarrese economie. Zoals hij uitlegde, dit De tweede lijn “bekrachtigt” een maatregel waar al bijna 800 werknemers van hebben geprofiteerd van de sector in Navarra.

Voertuigen met professionele diesel vallen buiten de steun

De belangrijkste vereiste die deze oproep onderscheidt van andere vervoerssteun is juist dat de begunstigde kan niet profiteren van de gedeeltelijke terugbetaling van de koolwaterstofbelasting per diesel voor professioneel gebruik.

Daarom is de Voertuigen die al recht hebben op deze terugbetaling, kunnen deze steun niet ontvangen. Het doel is om precies de professionals te bereiken die buiten dit mechanisme zijn gelaten en die desondanks de stijging van de brandstofprijzen ondergaan.

De oproep staat ook geen aanvragen toe voor steun voor bepaalde voertuigen die worden aangedreven door emissievrije technologieën. Batterij-elektrische voertuigen (BEV), brandstofcelvoertuigen (FCEV) en voertuigen met waterstofverbranding (HICEV) zijn uitgesloten.

De deadline eindigt op 30 oktober

De zelfstandigen en bedrijven die voldoen aan de vereisten waar u tot 30 oktober 2026 de tijd voor heeft om de aanvraag in te dienen. De procedure wordt uitsluitend elektronisch uitgevoerd via het portaal van de regering van Navarra.

De oproep maakt deel uit van het tweede directe hulppakket voor de transportsector na de stijging van de brandstofprijzen als gevolg van de crisis in het Midden-Oosten. Het eerste in Navarra goedgekeurde programma had een omvang van 650.075 euro en maakte het mogelijk om tussen mei en juni steun aan te vragen voor dezelfde groepen die niet profiteerden van professionele diesel.