De maand juli werd gesloten met ongelijk gedrag op de voertuigmarkt voor professioneel gebruik. Terwijl lichte bedrijfsvoertuigen inschrijvingen Ze groeiden met 17,2% in vergelijking met dezelfde maand van het voorgaande jaar, De industriëlen en bussen registreerden een daling van 8,5%.
Een evolutie van twee snelheid die de Sterkte van sectoren zoals stedelijke logistiek of technische diensten En tegelijkertijd de zwakte van investeringen in zwaar en langeafstandstransport.
Dit gedrag heeft een directe invloed op het distributienetwerk, grotendeels samengesteld door MKB -bedrijven en freelancers volgens zijn werkgever, Faconauto. In Spanje gebruikt de autosector 163.765 werknemers in 5.358 concessiehoudersen voor veel van hen inschrijvingen in plaats van een statistisch figuur zijn een indicator voor de staat van hun bedrijf en de activiteit in de workshops.
Concessiehouders kunnen in 2025 meer dan 1 miljoen auto's verkopen
In die zin legde de Spaanse vereniging van auto- en vrachtwagenfabrikanten (ANFAC) uit dat “juli de vijfde opeenvolgende maand is geweest waarin we ongeveer 100.000 leveringen zijn. Het is een positief feit en houdt ons in het idee van het idee Sluit het jaar meer dan 1,1 miljoen nieuwe auto's verkocht”
En het is dat de toeristische markt met 17,1%groeide, met 98.337 eenheden verkocht in de dealers terwijl geëlektrificeerde voertuigen een maandelijkse vergoeding van 21,4%bereikten. Zoals ze hebben uitgelegd, wordt deze dynamiek gedeeltelijk overgedragen aan werkvoertuigen, waardoor betere financieringsomstandigheden, aandelenbeschikbaarheid en promoties voor bedrijven en freelancers worden vergemakkelijkt.
In een verklaring benadrukte Faconauto, de werkgever die de concessiehouders vertegenwoordigt, de communicatiedirecteur Raúl Morales, dat “voertuigverkoop weer stevig is gegroeid in de maand juli, voornamelijk aangedreven door het goede gedrag van inschrijvingen van geëlektrificeerde voertuigendie al 20 % van de totale nationale markt vertegenwoordigt.
Van zijn kant legde Tania Puche, woordvoerder van de werkgever van de officiële en onafhankelijke distributie (Ganvam), uit dat dit verkoopvolume is mogelijk geweest omdat “Julio een van de maanden is die de voorkeur heeft van bestuurders om de auto te veranderen omdat ze profiteren om het te rollen op vacatie” samen met het belang van “toename van promotionele inspanningen“Al” formules met kleinere quota dan traditionele leningen om de toegang tot het voertuig te vergemakkelijken. ”
De vraag naar bedrijfsvoertuigen neemt toe, maar die van industriëlen valt
In juli 17.509 werden lichte bedrijfsvoertuigen ingeschreven, wat een 17,2% verhoging Vergeleken met dezelfde maand van 2024.
Het bedrijfskanaal leidde de groei, met 12.345 eenheden (+19,5%), gevolgd door De zelfstandige, die 3.120 voertuigen verwierf (+12,8%) en de huur, met 2.044 (+11,1%).
De vraag concentreerde zich op bestelwagens en combis van maximaal 3,5 ton, evenals in derivaten, bestelwagens en Ophalenmodellen Op grote schaal gebruikt door freelancers die werken in de verdeling van de laatste mijlhervormingen en onderhoudsdiensten.
Aan de andere kant, De registraties van industriële voertuigen en bussen daalden in juli met 8,5%met in totaal 2.633 eenheden. De industriëlen trokken 6% terug (2.460 eenheden), terwijl bussen een instorting van 33,5% leden (173 eenheden).
In het opgebouwde van het jaar, dit segment voegt een daling van 12,2%toe, tot 18.852 eenheden. Volgens de werkgevers van de sector zijn de “atony van buitenlandse markten” en investeringsprentie bij de vernieuwing van zware vloten de belangrijkste factoren achter deze tegenslag.
Garcia benadrukte echter dat “Individuen en bedrijven zijn de belangrijkste segmenten om de markt te trekken en vernieuw de parkeerplaats die een van de oudste in Europa is. ”
Voor de werkgever van de dealers, het belangrijkste om de positieve trend van de eerste helft van 2025 te handhaven en de niveaus te herstellen voorafgaand aan de pandemie doorloopt “het geven van continuïteit aan de programma's om te helpen de vraag en, vooral, het vertrouwen van consumenten en Vermijd het genereren van verwarring in de markt”
