Het Hooggerechtshof van Baskenland heeft dat gedaan verklaard afkomstig het tuchtontslag van een buschauffeur die tijdens zijn dienst zonder diesel kwam te zittenook al hadden ze hem de dag ervoor gewaarschuwd dat hij moest tanken. Hierdoor was het nodig de reis onderbreken en de reizigers moeten komen ophalen. Feiten die volgens de rechtbank ernstig genoeg zijn om de beslissing van het bedrijf om hem te ontslaan te rechtvaardigen.
De betreffende werknemer was sinds mei 2023 werkzaam bij de touringcarmaatschappij. Op 3 december van datzelfde jaar vonden volgens uitspraak 3720/2024 de gebeurtenissen plaats die tot het ontslag hebben geleid. Die dag begon hij zijn dag in Zumaia met passagiers, ook al gaf de indicator van het voertuig aan dat het voertuig in reserve stond. Desondanks stopte hij niet om te tanken.
Bovendien had het bedrijf hem een dag ervoor gewaarschuwd dat zijn eigen brandstofpomp niet werkte en dat hij moest tanken bij een extern tankstation. De bus raakte dus zonder benzine en stopte vanwege een gebrek aan brandstof, waardoor de dienst moest worden onderbroken en twee extra voertuigen moesten worden ingehuurd voor reizigers. Ook moest het bedrijf noodprocedures uitvoeren betaal de chauffeur een taxi zodat hij kan gaan tanken en vervolgens de tank kan leegmakendoor de bus na het tanken niet te starten.
Gezien wat er was gebeurd, heeft het bedrijf hem hiervan op de hoogte gesteld zijn disciplinair ontslag op 9 december wegens een zeer ernstige overtreding op basis van artikel 28 van de CAO voor het personenvervoer over de weg van Gipuzkoa, die sancties oplegt aan “onvoorzichtigheid of nalatigheid die de veiligheid of regelmaat van de dienst aantast die aan de persoon kan worden toegerekend, evenals het niet naleven van de toepasselijke bepalingen wanneer dit de veiligheid van het bedrijf, het gebruikerspersoneel of derden in gevaar brengt.”
De werknemer eist ontslag
De chauffeur was het niet eens met het ontslag en besloot een claim in te dienen, maar de Sociale Rechtbank nummer 5 van Donostia-San Sebastián wees zijn claim af en verklaarde dat deze ontvankelijk was. Omdat hij nog steeds niet tevreden was, ging de werknemer in beroep tegen de uitspraak en diende een verzoekschrift in bij het Hooggerechtshof van Baskenland, waarbij hij beweerde dat er sprake was van fouten in de beoordeling van de feiten en van schending van de regels van de collectieve overeenkomst. Hij deed ook een beroep op de geleidelijke theorie.
De TSJ van Baskenland bevestigt dat het ontslag passend is
Het Hooggerechtshof van Baskenland heeft het beroep van de werknemer afgewezen en de uitspraak van de lagere rechtbank bevestigd. Bij analyse van de toepasselijke cao gaven zij aan dat deze kwalificeerde als zeer ernstige fout of nalatigheid die de veiligheid of regelmaat van de dienst aantast.
In die zin begrepen ze dat Het gedrag van de bestuurder past perfect in deze definitie.. Dit komt omdat er vooraf een waarschuwing was van het bedrijf over de noodzaak om buiten te tanken; omdat de werknemer opzettelijk de reserveringsindicator negeerde tijdens het vervoeren van passagiers; en ten slotte omdat de nalatigheid het bedrijf reële organisatorische en economische schade heeft toegebracht (taxikosten, motorbloedingen en het inhuren van andere bussen).
Hoewel de werknemer weinig anciënniteit had (ongeveer zes maanden), rechtvaardigde de ernst van de feiten de maximale sanctie, in dit geval tuchtontslag.
