Volgens vrachtvervoervereniging Fenadismer zou het ministerie van Inclusie, Sociale Zekerheid en Migratie dat zijn de aanvraag om toegang te krijgen tot vervroegde uittreding op een uniforme manier verwerken speciaal voor pijnlijke activiteiten van beide medewerkers als zzp’ers.
Tegenwoordig zijn er maar een paar beroepen, zoals mijnwerkers, plaatselijke politieagenten of brandweerlieden, die hun pensioen enkele jaren meer kunnen vervroegen dan de rest, en ook zonder coëfficiënten die hun uitkering verlagen. De komende maanden zullen de De Sociale Zekerheid zal de aanvragen van sommige sectoren bestuderen deze modaliteit uit te breiden naar andere banen met 'moeilijkheid', waaronder transporteurs.
Naar aanleiding van een verzoek van de organisatie afgelopen oktober, De procedure voor het toekennen van vervroegde pensionering voor bepaalde activiteiten omvat de evaluatie van criteria voor zelfstandig transportpersoneel.
Via deze procedure beslist het ministerie als zij de sector een vervroegde terugtrekking toestaat voor het uitvoeren van een bijzonder pijnlijke of gevaarlijke activiteit, die hoge belasting voor professionals met zich meebrengt.
- Fenadismer bevestigt dat de resolutie in de komende maanden kan worden uitgevaardigd
- De maatregel zou ongeveer 300.000 zelfstandigen in het goederenvervoer ten goede kunnen komen
- Toegang tot vervroegde uittreding is geen gemakkelijke procedure
De transportwerkgeversorganisatie zegt dat de resolutie in de komende maanden kan worden uitgevaardigd
Het besluit om de aanvraag gezamenlijk in behandeling te nemen zelfstandigen in de sector ertoe kunnen aanzetten de activiteit eerder te verlaten en doe het op gelijke voorwaarden dan werknemers in loondienst.
Hiervoor wordt de aanvraag ingediend bij het ministerie waaruit blijkt dat de sector aan de noodzakelijke eisen voldoet. Op basis hiervan wordt een reeks reductiecoëfficiënten toegepast waarmee ze vooraf kunnen worden ingetrokken.
Deze coëfficiënten worden toegepast op basis van verschillende factoren. Concreet werd de regelgeving in mei vorig jaar gewijzigd nieuwe evaluatiecriteria toevoegen, waarmee het activiteitenaanbod wordt uitgebreid Zij kunnen proberen deze pensionering vooraf aan te vragen. De criteria zijn:
- De mate van ontbering. Het zou nodig zijn om aan te tonen dat de activiteit wordt uitgevoerd onder extreme omstandigheden, die constante inspanning, grote moeilijkheden, blootstelling aan extreme temperaturen, lawaai of trillingen of andere onderscheidende factoren vereisen, zoals het permanente gebruik van fysiek geweld of persoonlijke beschermingsmiddelen, of 's nachts.
- De mate van toxiciteit. Er moet worden bewezen dat de activiteit wordt uitgevoerd met blootstelling aan extreme chemische, fysische of biologische agentia die gevaarlijk zijn voor de gezondheid of veiligheid.
- De mate van gevaar. Het is noodzakelijk om te bewijzen dat de activiteit mogelijk arbeidsongevallen of beroepsziekten met zich meebrengt met een hogere incidentie dan bij andere activiteiten. Een van de manieren om dit aan te tonen is door middel van sterfte- en ziektecijfers.
- De mate van ongezondheid. Er zijn ook activiteiten die blootstelling aan omgevingen met zich meebrengen die schadelijk kunnen zijn voor de gezondheid. Het rechtvaardigen van deze presentatie is een van de criteria voor het overwegen van vervroegde uittreding door het ministerie.
De maatregel zou ongeveer 300.000 zelfstandigen in het goederenvervoer ten goede kunnen komen
Als onderdeel van de procedure heeft Fenadismer dat verklaard Het ministerie van Transport verstrekt de noodzakelijke identificatie- en censusgegevens aan de Sociale Zekerheid als onderdeel van het verwerkingsproces om de reducerende coëfficiënten toe te passen.
In die zin is de voorspelling van de werkgevers dat ook De definitieve resolutie zal de komende maanden werkelijkheid worden.
Dit bevindt zich in de laatste fase, waarin de aanvraagpercentages voor de sector worden vastgesteld Bijna 300.000 zelfstandigen zouden hiervan kunnen profiteren. Deze zouden het mogelijk maken “de pensioenleeftijd te verhogen zonder verlies van het pensioen voor deze groep.”
Bovendien zou de maatregel een belangrijke verandering voor de groep betekenen. Dat blijkt uit gegevens die de werkgeversorganisatie al aan dit medium heeft verstrekt, in het wegvervoer een derde van de werknemers in de sector is een zelfstandige; Dit zijn twee keer zoveel zzp’ers als in andere sectoren.
Op dezelfde manier werd in het aan het ministerie gepresenteerde voorstel aanvankelijk een bijdrage van 20% van de aanvullende premie om eerder met pensioen te gaan, terwijl de resterende 80% door de staat wordt bijgedragen.
Toegang tot vervroegde uittreding is geen gemakkelijke procedure
Het vervoer van goederen is een activiteit die volgens de representatieve verenigingen van de sector voldoet aan de vereisten inzake gevaar en ongevallen die nodig zijn om toegang te krijgen tot vroegtijdige uittreding.
