De Taxi-freelancers in Navarra hebben onlangs de versterking van politie-inspecties tegen stedelijke activiteit van Bolt-platformvoertuigen, die in sommige provinciesteden, vooral in Pamplona, als VTC opereren.
En het besluit van de Navarrese regering om dit soort controles te intensiveren is een reactie op: De lange vraag vanuit de sector om de naleving van de huidige regelgeving te garanderen en vermijd praktijken die oneerlijke concurrentie in overweging nemen.
- Inspecties om de werkgelegenheid van zelfstandige taxichauffeurs in Navarra te beschermen
- Er gelden al sancties tegen verschillende Bolt-voertuigen
Inspecties om de werkgelegenheid van zelfstandige taxichauffeurs in Navarra te beschermen
De algemeen directeur van Transport en Duurzame Mobiliteit van Navarra, Berta Miranda, coördineerde onlangs een inspectieplan met vertegenwoordigers van de gemeentelijke politie van Pamplona en de forale politie, die probeerden Voorkom dat VTC-voertuigen stedelijke diensten uitvoeren, dat wil zeggen ritten met herkomst en bestemming binnen dezelfde stad. lof wat niet is toegestaan door de huidige regelgeving.
Deze verordening reserveert dergelijke routes voor taxi's, ook wel bekend als stedelijke vergunning, met als doel de traditionele vervoersstructuur te beschermen en voorwaarden voor gelijke concurrentie voor zelfstandige taxi's te waarborgen.
Volgens de autoriteiten staat de huidige wetgeving van Navarra dus alleen VTC's zoals die van Bolt toe om te opereren in interstedelijke diensten, die verschillende locaties met elkaar verbinden. Maar ze kunnen geen diensten aanbieden binnen stedelijke centra zoals Pamplona. Daarnaast, Deze voertuigen mogen niet geparkeerd worden bij haltes die gereserveerd zijn voor taxi's en moeten een registratie bijhouden van de gemaakte ritten. die haar activiteiten binnen het wettelijke kader garandeert.
Er gelden al sancties tegen verschillende Bolt-voertuigen
In het kader van dit regelgevingsoffensief Er zijn al zeven Bolt-voertuigen geïmmobiliseerd in Pamplona en de boetes voor het verlenen van ongeoorloofde stadsdiensten bedragen 1.001 euro per overtreding. Het politieoptreden is ook bedoeld om mogelijke conflicten op te helderen over waar een interstedelijke dienst eindigt en waar een stedelijke dienst begint, een fundamenteel onderscheid in de ogen van taxichauffeurs.
De oorlog tussen de taxisector en VTC is niet nieuw. Bovenal voor oneerlijke concurrentie en verschillen in administratieve eisen tussen traditionele taxi’s en VTC-taxi’s, dat zij, om in hetzelfde geografische gebied te kunnen opereren, veel lagere tarieven moeten betalen en met minder toetredingsdrempels te maken krijgen.
Voor de zelfstandige taxichauffeurs van Navarra vormt de tussenkomst van de provinciale overheid een effectieve verdediging, vooral voor de rechten beschermen van degenen die in gemeentelijke vergunningen hebben geïnvesteerd worden geconfronteerd met nieuwe bedrijfsmodellen die naar hun mening niet volgens dezelfde regels opereren.
