Boeingde luchtvaartfabrikant, is erin geslaagd een voorlopig akkoord met de vakbond met de grootste vertegenwoordiging in het bedrijf (die meer dan 33.000 werknemers vertegenwoordigt), om de staking van vrijdag te voorkomen. Dit pact is mogelijk gemaakt dankzij een verbetering van de arbeidsomstandigheden, waaronder opvallende a 25% salarisverhoging gedurende de 4 jaar dat voornoemde overeenkomst duurt.
Eigenlijk zou de gemiddelde salarisverhoging stijgen tot 33%, als gevolg van de stijging van het anciënniteitsniveau, hoewel dit nog steeds ver verwijderd is van de 40% die de International Association of Machinists and Aerospace Workers tijdens de onderhandelingen had geëist: “De onderhandelingen zijn een sleepboot. De oorlog wordt losser, en hoewel er niet op alle punten succes is geweest, kunnen we dat oprecht zeggen Het is het beste contract waarover we in onze geschiedenis hebben onderhandeld“, benadrukt de vakbond in een verklaring.
Wat betreft de beloning moeten we de bonussen van $3.000 toevoegen die de werknemers ook zullen ontvangen, evenals een verlaging van de medische zorgkosten, zoals uitgelegd door het bedrijf zelf. De overeenkomst omvat ook andere soorten voordelen voor het personeel, zoals verbeterde pensioenen, maximaal twaalf weken betaald ouderschapsverlof en een nieuw commercieel vliegtuigprogramma, indien gelanceerd tijdens de overeenkomstperiode, voor leden in Puget Sound en Portland.
De overeenkomst moet nog worden geratificeerd
Het akkoord werd bereikt tHet moet nog worden geratificeerd door de achterban van de vakbond, hoewel de leiders van de organisatie verzekeren dat het aan de doelstellingen voldoet. (dus dat zullen ze waarschijnlijk ook doen). Deze ratificatie zou op donderdag 12 september plaatsvinden.
“We hebben een principeakkoord bereikt met de vakbond over een historisch aanbod dat voor u en uw gezin zorgt tegen de kosten”, zegt Stephanie Pope, CEO van de commerciële vliegtuigafdeling van Boeing.
Het bedrijf heeft, naast de genoemde, een niet-vakbondsfabriek in South Carolina, waar de 787 Dreamliner wordt gebouwd. Het is belangrijk om hiermee rekening te houden, omdat het bedrijf juist de laatste tegenslagen op het gebied van de arbeidsomstandigheden had doorgemaakt, met de dreiging de productie van de 737 Max en 777X naar niet-vakbondsfabrieken te verplaatsen.
