- De kaart lokaliseert de “kritieke” gebieden voor de diefstal van vrachtwagens van vervoerders
- Voor de sector zijn al meerdere knelpunten gesignaleerd
- Hoe download je de risicokaart en hoe kunnen vervoerders samenwerken?
Zelfstandige transportarbeiders krijgen een nieuw hulpmiddel om de gevaarlijkste gebieden te detecteren van het Spaanse wegennet. De Nationale Federatie van Transportverenigingen van Spanje (Fenadismer) heeft een risicokaart gelanceerd die de zogenaamde ‘zwarte plekken’ zal identificeren waar meer vrachtwagendiefstallen en aanvallen op auto’s geconcentreerd zijn. zelfstandig ondernemer en transport-MKB.
Het initiatief, ontwikkeld in samenwerking met het ministerie van Binnenlandse Zakenheeft tot doel de preventie van deze misdaden en vergemakkelijken zowel het werk van de staatsveiligheidstroepen en -organen als de planning van routes door transporteurs. Het project gaat van start na jarenlange klachten uit de sector vanwege de toename van het aantal onzekerheid op weg.
Volgens een onderzoek dat Fenadismer samen met het bedrijf Continental heeft uitgevoerd, twee op de drie vervoerders (66%) hebben te maken gehad met een of ander incident in uw vrachtwagen, vooral tijdens rustperioden. In veel gevallen vinden deze diefstallen plaats in onbewaakte gebieden of in gebieden met slechte veiligheidsmaatregelen.
Het probleem is rechtstreeks van invloed duizenden zelfstandigen en kleine bedrijven van de transportsector, die zien hoe de toename van de misdaad hun kosten, hun dagelijkse activiteiten en, in veel gevallen, hun eigen persoonlijke veiligheid beïnvloedt.
De kaart lokaliseert de “kritieke” gebieden voor de diefstal van vrachtwagens van vervoerders
De nieuwe risicokaart heeft tot doel nauwkeurig te identificeren de plaatsen waar de meeste overvallen plaatsvinden, om op deze misdaden te anticiperen en de bewaking in de meest gevoelige gebieden te versterken.
Hiertoe heeft Fenadismer een informatieverzamelingscampagne gelanceerd waarbij de transporteurs zelf dat kunnen doen rapporteren over de incidenten die zij hebben meegemaakt. Via een anoniem formulier kunnen professionals de locatie van de overval, het type aanval en de locatie ervan specificeren werkwijze gebruikt door criminelen.
Met deze gegevens zal een kaart worden gemaakt waarmee patronen en concentraties van misdrijven op bepaalde punten van het wegennet kunnen worden opgespoord.
Voor de sector zijn al meerdere knelpunten gesignaleerd
Volgens de eerste analyses zijn sommige van de meest problematische gebieden voor de sector. De gebieden met de hoogste diefstalincidentie bevinden zich vooral in grote logistieke corridors en wegen met een hoge capaciteit, zoals de AP-7, AP-2, A-4 of A-6.
Bovendien vallen ze ook op als kritieke punten industrieterreinen gelegen in de omgeving van grote steden, vooral in Madrid en Barcelona, waar veel logistieke en transportactiviteiten geconcentreerd zijn.
De kaart zal niet alleen dienen als informatietool voor transporteursmaar ook als operationeel instrument voor de autoriteiten. Door nauwkeuriger te weten waar misdaden plaatsvinden, zullen de politiediensten in staat zijn het toezicht te versterken, de controles te intensiveren en effectievere strategieën tegen de diefstal van goederen te ontwerpen.
Dit type misdaad komt in veel gevallen meestal voor tijdens verplichte chauffeursstops. Het gebrek aan veilige en bewaakte rustplaatsen vergemakkelijkt de acties van georganiseerde bendes, die van deze momenten profiteren om koopwaar of zelfs het voertuig zelf te stelen.
Voor zelfstandigen in de transportsector betekent dit probleem niet alleen economische verliezen, maar ook een toename van de stress en onzekerheid in hun dagelijkse werk.
Hoe download je de risicokaart en hoe kunnen vervoerders samenwerken?
De risicokaart zal geleidelijk worden opgebouwd naarmate de vervoerders informatie verstrekken over de geleden incidenten. Om deze reden heeft Fenadismer opgeroepen tot deelname van de sector.
Professionals kunnen dat werk eenvoudig samen via een anoniem formulierwaarin ze moeten aangeven:
- De plaats waar het incident heeft plaatsgevonden.
- Het type overval of aanval.
- Hij werkwijze gebruikt.
Deze informatie zal dit toelaten de databank voeden van de kaart en de nauwkeurigheid ervan verbeteren.
Eenmaal gemaakt, zal de kaart beschikbaar zijn voor transporteurs Ze zullen het kunnen gebruiken als een hulpmiddel om veiligere routes te plannenVermijd bepaalde gebieden op conflicterende tijden of neem extreme voorzorgsmaatregelen op bijzonder gevoelige punten.
Daarnaast wil het project ook het bewustzijn vergroten over het belang van het delen van informatie binnen de sector. Samenwerking tussen professionals zal van cruciaal belang zijn voor het opsporen van trends, het anticiperen op risico's en het terugdringen van de incidentie van deze misdaden.
Bij Fenadismer benadrukken ze dat dit soort initiatieven dat wel zijn essentieel om de transportveiligheid te verbeterenvooral in een context waarin diefstal een van de grootste zorgen van zelfstandigen blijft.
De federatie benadrukt ook dat deze kaart de autoriteiten in staat zal stellen effectiever te handelen, doordat ze over echte en bijgewerkte gegevens beschikken over de locatie en de kenmerken van de overvallen.
De kaart is te downloaden via deze link.
