Duurzame mobiliteit is een van de grote uitdagingen voor bedrijven geworden. Naast de elektrificatie van voertuigen moeten organisaties echter een veel diepere transformatie ondergaan, die onder meer financiering, oplaadinfrastructuur, energie-efficiëntie en operationele aanpassing omvat.
Juist om deze uitdaging aan te pakken, bezocht Carlos Martínez, verantwoordelijk voor Duurzame Mobiliteit bij BBVA Spanje, de microfoons van GEEN GRENZEN | Zakelijke verhalen om uit te leggen hoe bedrijven dit proces op een winstgevende en duurzame manier kunnen aanpakken.
Duurzame mobiliteit gaat veel verder dan het kopen van elektrische voertuigen
Een van de belangrijkste boodschappen die Carlos Martínez tijdens het interview benadrukte, is dat de energietransitie niet alleen gaat over het vervangen van verbrandingsvoertuigen door elektrische.
Zoals hij uitlegde, worden veel bedrijven geconfronteerd met een veel complexere realiteit die het analyseren van aspecten vereist zoals de routes die hun voertuigen afleggen, gebruiksgewoonten, oplaadbehoeften, beschikbare infrastructuur of de daarmee samenhangende energiekosten.
Om deze reden zet BBVA in op een model gebaseerd op uitgebreid adviesdie organisaties in elke fase van het proces begeleidt om de oplossingen te identificeren die het beste aansluiten bij hun behoeften.
“Elk bedrijf heeft een andere realiteit en heeft een specifieke strategie nodig om richting een duurzamere mobiliteit te gaan”Martínez legde het uit tijdens het gesprek.
Financiering, een beslissende factor voor de energietransitie
Eén van de meest relevante aspecten voor bedrijven en zelfstandigen is de economische impact van de vernieuwing van een wagenpark.
Momenteel hebben veel geëlektrificeerde voertuigen nog steeds hogere kosten dan traditionele modellen, vooral in segmenten zoals zwaar transport, bussen of vrachtwagens voor lange afstanden.
In deze context benadrukte Carlos Martínez dat financiering een fundamentele rol speelt bij het faciliteren van de adoptie van nieuwe technologieën.
BBVA werkt met verschillende financiële formules zoals huren, leasen of gespecialiseerde leningenwaardoor bedrijven deze investeringen kunnen aanpakken zonder hun liquiditeit of hun vermogen om te groeien in gevaar te brengen.
Bovendien ontwikkelt de entiteit innovatieve oplossingen waarmee de vergoedingen kunnen worden verlaagd via mechanismen zoals terugkoopgaranties of modellen die de restwaarde van voertuigen garanderen.
De grote uitdaging: de elektrificatie van zwaar transport
Als er sprake is van een bijzonder complex gebied binnen de duurzame mobiliteit, dan is het zwaar transport.
De hoge aanschafkosten van elektrische vrachtwagens, infrastructuurbehoeften en lange vlootvernieuwingscycli maken de transitie langzamer dan in andere segmenten.
Tijdens het interview legde Martínez uit dat veel logistieke bedrijven al pilottests uitvoeren met elektrische voertuigen om zich voor te bereiden op de toekomst, hoewel er nog steeds verschillende technologieën naast elkaar bestaan.
Momenteel zijn er naast elektrificatie alternatieven zoals hernieuwbare brandstoffen of biomethaan die vooruitgang mogelijk maken bij het terugdringen van de uitstoot, terwijl het ecosysteem dat nodig is voor massale elektrificatie zich blijft ontwikkelen.
MKB: duurzaamheid ja, maar met winstgevendheid
Een van de interessantste momenten van het gesprek kwam toen de realiteit van kleine en middelgrote bedrijven aan de orde kwam.
Carlos Martínez was duidelijk toen hij stelde dat een MKB-bedrijf geen beslissingen neemt die alleen aan duurzaamheid denken, maar vooral aan winstgevendheid en concurrentievermogen.
Om deze reden wordt het van essentieel belang geacht om met ondernemers te spreken in termen van besparingen, efficiëntie en operationele verbetering.
De stijging van de energie- en brandstofkosten dwingt veel bedrijven om naar alternatieven te zoeken waarmee ze hun hulpbronnen kunnen optimaliseren en terugkerende kosten kunnen verlagen.
In die zin kan een modernere, efficiëntere vloot die is aangepast aan de werkelijke behoeften van elk bedrijf een belangrijk concurrentievoordeel worden.
Huren wint aan bekendheid onder bedrijven en particulieren
Een andere hoofdrolspeler in deze transformatie is huren.
Dit model heeft de afgelopen jaren een aanzienlijke groei doorgemaakt dankzij de flexibiliteit en het vermogen om zich aan te passen aan een voortdurend evoluerende technologische omgeving.
Zoals Martínez uitlegde, geeft het huren bedrijven de mogelijkheid om toegang te krijgen tot moderne voertuigen zonder grote initiële uitgaven en waarbij alle diensten in één prijs zijn inbegrepen: onderhoud, verzekering, banden en assistentie.
Bovendien elimineert het een groot deel van de technologische onzekerheid die nog steeds bestaat rond sommige mobiliteitsoplossingen.
Om deze reden wedden zowel bedrijven als individuen steeds meer op deze formule om hun mobiliteitsbeslissingen te nemen.
Duurzame mobiliteit als kans om concurrentievermogen te vergroten
Het gesprek met Carlos Martínez laat een duidelijke conclusie achter: duurzame mobiliteit moet niet alleen worden opgevat als een milieuverplichting, maar als een kans voor bedrijven, zelfstandigen en kmo’s om hun concurrentiepositie te verbeteren.
De combinatie van gespecialiseerd advies, adequate financiering en een strategie aangepast aan elke onderneming kan het verschil maken tussen laat reageren op marktveranderingen of het omzetten van de energietransitie in een voordeel ten opzichte van de concurrentie.
Als je wilt weten hoe je deze uitdaging het hoofd kunt bieden en de sleutels wilt ontdekken die talloze bedrijven in Spanje al toepassen, mis dan deze nieuwe aflevering niet van GEEN GRENZEN | Zakelijke verhalen samen met Carlos Martínez, verantwoordelijk voor Duurzame Mobiliteit bij BBVA Spanje.
Beluister het volledige interview nu op Spotify of iVoox. Het zal je inspireren!
