- Moeilijkste vaardigheden om te vinden voor transportbedrijven
- Hoe de sector naar de sector staat
Volgens gegevens van de nieuwste MANPOWERGROUP -studie “Talent Imbusted 2025”, 84% van de zaken van de sector van Transport, logistiek en auto beweert te hebben Moeilijkheden om gekwalificeerde werknemers te vinden die zich aanpassen aan de behoeften van de sector.
Hoewel de figuur veronderstelt Een druppel met twee punten ten opzichte van 2024de sector is degene die het gebrek aan professionele profielen tegen de rest toevoegt, met een tarief nog bijna tien punten boven het nationale gemiddelde (75%).
De grote vraag naar gekwalificeerd personeel op dit gebied wordt gevolgd door de sectoren Energy and Supplies (80%), technologie (74%), consumentengoederen en diensten (77), industrie (75%) advertentie en communicatie (71%), gezondheids- en apotheek (70%) en financiën en onroerend goed (69%).
Er moet aan worden herinnerd dat het ministerie van Onderwijs afgelopen maart is gelanceerd Een gratis trainingsplan Om werklozen te trainen als vrachtwagenchauffeursom bij te dragen aan Verminder het tekort aan dragersomdat dit medium al vooruitging.
Dit is een maatregel die de samenwerking heeft van de werkgever van transportbedrijven, Fenadismer, en binnenkort zal beginnen met zijn werking in Madrid. Via dit trainingsplan, Het zal proberen deelnemers het professionele bekwaamheidscertificaat te verstrekken (CAP) om het aantal professionals uit te breiden.
Moeilijkste vaardigheden om te vinden voor transportbedrijven
Volgens de ManpowerGroup -studie zijn de moeilijkste technische vaardigheden om te vinden bij professionele profielen bewerkingen en logistiekEngineering, Sales and Marketing, IT en data, receptie en klantenservice en productie en productie.
In het bijzonder werd 'operaties en logistiek' geselecteerd als de meest gecompliceerde concurrentie om te vinden, voor 32% van de respondenten, die staat als de concurrentie die ingewikkelder is om voor deze bedrijven te vinden.
Hoe de sector naar de sector staat
Vanwege het personeelsschaarste gebruiken de reikwijdte van transport, logistiek en automobiel verschillende strategieën om te proberen dat gebrek te verlichten.
28% investeert in de verbetering en recycling van zijn werknemers. Er zijn ook 25% van de respondenten kiest ervoor om nieuw talentniches te verkennenhetzelfde percentage als degenen die zich vestigen Flexibiliteitsmaatregelen op locatie, terwijl 20% die flexibiliteit toepast naar de schema's.
Nog eens 20% duidt op de investering in AI en automatisering, 17% outsourcing aanwervingsprocessen, en 16% Verminder de academische vereisten Vereist, als maatregelen om onder andere de mismatch onder ogen te zien.
Spanje heeft meer dan 20.000 vrachtwagenchauffeurs nodig
In Spanje zijn ze momenteel nodig Meer dan 20.000 vrachtwagenchauffeurszoals ze wezen uit de transportsector.
De bedrijven van deze sector hebben de moeilijkheden aan de kaak gesteld bij het vinden van nieuwe professionals die de teugels van het beroep nemen, die Het wordt beïnvloed door het verouderen van zijn sjablonen en dat is niet zeker om de generatieverlichting te garandereneen situatie die vergelijkbaar is met degene die ze uit de landbouwsector aan de kaak stellen.
