De agrarische zelfstandigen zullen blijven mobiliseren, ondanks het feit dat de regering de actie heeft verlengd tot 31 december de steun van 20 cent per liter van landbouwdiesel. Asaja, COAG en UPA achten de maatregel onvoldoende, aangezien de productie van één hectare drooglandgraan al 21,6% meer kost dan een jaar geleden en brandstof accumuleert een jaar-op-jaar stijging van 51%.
De stijging van de kosten brengt sommige boeren zelfs tot nadenken Als het loont om bepaalde gebieden te beplanten gedurende de komende maanden. Volgens berekeningen van Asaja is de productie van één hectare drooglandgraan in één jaar tijd gestegen van 630,75 naar 766,93 euro, 136 euro meer, terwijl de prijs voor tarwe met ongeveer 14% zou zijn gestegen.
Dat beweren de drie belangrijkste landbouworganisaties bonus bevroren houden op 20 cent compenseert niet een rekening die juist tijdens enkele van de campagnes met het hoogste brandstofverbruik blijft stijgen. Protesten kunnen onder meer bestaan uit: concentratie vooraf het Ministerie van Landbouw en mobilisaties in verschillende autonome gemeenschappen.
- De zelfstandigen op het platteland eisen maatregelen die de kostenstijging daadwerkelijk compenseren
- COAG waarschuwt voor het risico dat hectares onbeplant blijven
- UPA vraagt ook om actie te ondernemen op de prijzen en winsten van oliemaatschappijen
De zelfstandigen op het platteland eisen maatregelen die de kostenstijging daadwerkelijk compenseren
De goedgekeurde steun blijft behouden de limiet van 20 cent per liter voor diesel B die wordt gebruikt door boeren en ranchers en verlengt de regeling die op 30 september afliep met drie maanden. Het ministerie van Landbouw heeft het extra budget voor hulp aan landbouw- en visserijbrandstof geschat op 67 miljoen euro.
Voor organisaties is het probleem dat het bedrag is niet in hetzelfde tempo gestegen dat de prijs van de brandstof. Asaja berekent ook dat de herfstwerkzaamheden op de 22 miljoen hectare die vatbaar zijn voor grondbewerking het platteland minstens 200 miljoen euro meer aan diesel kunnen kosten dan vorig jaar.
Pedro Barato, president van Asaja, had daarvoor al gewaarschuwd voordat het regeringsbesluit bekend was een deel van het landbouwareaal zou onbeplant kunnen blijven als de stijging van de kosten niet werd gecompenseerd. “Ofwel compenseren ze, ofwel zullen de mobilisaties, tenminste van de kant van Asaja, blijven bestaan”, verklaarde hij.
COAG waarschuwt voor het risico dat hectares onbeplant blijven
COAG heeft daar ook de prijs van brandstof aan gekoppeld de beslissingen die boerderijen moeten nemen in de komende weken. De algemeen secretaris, Andrés Góngora, waarschuwde dat “duizenden hectaren gevaar lopen te worden beplant” en eiste met meer zekerheid een pakket maatregelen.
Dat had de organisatie medio september berekend Vul de tank van bepaalde tractoren Het bedroeg al meer dan 400 euro en waarschuwde vooral voor de impact op de voorbemestings- en zaaicampagne van zo'n vijf miljoen hectare drooglandgranen. Het roept ook op tot versterking van de steun voor meststoffen en andere inputs.
De stijging van deze kosten is voor boeren moeilijk op te vangen ze kunnen niet automatisch worden omgezet in de verkoopprijs van hun producten. Daarom dringt de COAG erop aan de brandstofsteun te begeleiden met fiscale maatregelen en mechanismen die het mogelijk maken de winstgevendheid te behouden.
UPA vraagt ook om actie te ondernemen op de prijzen en winsten van oliemaatschappijen
UPA heeft zich daar ook op gericht de sprong in de brandstofkosten en het effect ervan op kleine en middelgrote landbouwbedrijven. De algemeen secretaris, Cristóbal Cano, vatte de situatie samen met één zin: “We kunnen niet blijven betalen om te werken”, en eiste een reactie die verder gaat dan tijdelijke hulp.
In Castilla-La Mancha heeft de organisatie dat aangegeven landbouwdiesel ging van 0,93 naar 1,68 euro per liter sinds het begin van het jaar en dat sommige boeren overwegen bepaalde gewassen te verminderen of weg te gooien. Het heeft ook berekend dat de oogst in sommige gevallen de kosten met wel 50 euro per hectare kan hebben verhoogd.
UPA heeft ook om onderzoek gevraagd de vorming van brandstofprijzen en heeft voorgesteld de buitengewone winsten van grote oliemaatschappijen te belasten om een compensatiefonds voor de sector te financieren.
Asaja, COAG en UPA behouden een gemeenschappelijk standpunt over de mobilisaties, hoewel elke organisatie de vraag naar meer hulp begeleidt met aanvullende voorstellen.
