Voeg NewsWork toe aan uw favoriete media op Google
Er zijn banen die ze overwinnen en zorgen ervoor dat professionals verliefd worden die zich er ondanks de hardheid voor inzetten. Dit is wat er bij veel gelegenheden gebeurt met de baan vrachtwagenchauffeur: heeft lang werkdagenmensen slapen vaak buitenshuis en er is nog veel te doen in wat Het heeft te maken met het verbeteren van de salarissen. Maar de waarheid is dat steeds meer mensen besluiten hun leven te wijden en dat ook te doen professionele carrière in de wegvervoersector.
Nico, een 58-jarige chauffeur, zelfstandig ondernemer en Dat werkt voor Amazon, Hij heeft een rondleiding gekregen door zijn professionele ervaring en het merkwaardige toeval dat hem bij het personeel van het bekende online verkoopbedrijf heeft geleid. In ‘Putting the streets’ van COPE legde hij uit dat hij ruim zes miljoen kilometer heeft afgelegd en dat hij op dit moment “Ik ga niet met pensioen.”
Hij leerde Amazon pas twee jaar geleden kennen, voordat hij nog nooit van dit bedrijf had gehoord. Het was ‘een toevallige gebeurtenis’ toen ‘Een vriend vertelde me dat ze op zoek waren naar een chauffeur. om in Asturië te werken.” Hij herinnert zich dat hij “zijn hele leven” had gewijd aan internationale routes, waarbij hij verschillende landen leerde kennen.
Hij erkent dat hij nu “een droom” leeft achter het stuur van een enorme vrachtwagen met twaalf wielen. Hij vervoert de bestellingen naar een magazijn in Murcia en kan niet zeggen wat hij vervoert, hoewel hij beseft dat het om een grote verscheidenheid aan producten gaat.
“Ik werd internationaal, dat is de top, de elite”
Deze vrachtwagenchauffeur erkent dat hij een passie heeft voor autorijden, dat dit altijd zijn ‘roeping’ is geweest en dat zijn relatie met mensen hem het meest aanspreekt. “Als ik op plaatsen aankom, wachten ze op mij met een gezicht… soms ik Ze passeren schoolbussen vol kinderen en begroeten mij”.
Hij heeft voor verschillende bedrijven gewerkt, waarvan vele met internationale distributie. Nu heeft hij het uitgesloten omdat “ik aan de top heb gezeten, in de elite, en nu blijf ik in het nationale team, waar het het beste is.”
Hij heeft onderweg nooit problemen gehad, zoals sommige van zijn collega's wel eens ongelukken hebben gehad. Dit is het geval bij Felipe, een zelfstandige vrachtwagenchauffeur met meer dan 30 jaar ervaring Ze bliezen gas door de deur van de vrachtwagen en drogerden hem.
Zijn vader was altijd zijn voorbeeld
Hij erkent dat hij onderweg geen enkele overval heeft meegemaakt en dat hij al op zeer jonge leeftijd heeft geleerd voorzichtig te zijn. Zijn vader gaf hem enkele adviezen, zoals altijd op tijd op plaatsen aankomen, uitladen en een veilige plek zoeken, zoals een bewaakte parkeerplaats. “Ik neem geen enkel risico” zegt.
Maar met zijn vader heeft hij overvallen gezien en in gesprekken met enkele collega’s vertellen ze hem dat “ze aan de orde van de dag zijn” en dat ze voorzichtig moeten zijn, vooral als ze slapen.
