- Het symbolische protest van de Valenciaanse taxi hekelt de regulering van VTC's in grote steden
- Een conflict dat duizenden zelfstandigen in heel Spanje treft
De taxi freelancers in Valencia hebben het conflict met de platformen voor transportvoertuigen met chauffeur (de VTC) opnieuw centraal geplaatst in het publieke debat dat samenviel met de grote week van de Fallas. Zo heeft de sector, in een context van maximale toeristenstroom en grote vraag naar mobiliteit, gekozen voor een protestformule die ongebruikelijk is in ons land, maar zeer symbolisch: meerdere uren per dag gratis werken om meld de situatie waar de taxi doorheen gaat geconfronteerd met de opmars van VTC-platforms.
Het initiatief, in de volksmond bekend als de ‘Japanse stijl’-staking, probeert de aandacht te trekken van zowel de burgers als het regionale bestuur. Tijdens verschillende tijdslots Taxi's bieden service zonder de gebruiker kosten in rekening te brengen, waardoor de kosten van het protest worden overgedragen aan de professionals zelf. De sector is daarom bereid economische offers te brengen om een regelgevingskader te eisen dat naar zijn mening een evenwichtige en duurzame concurrentie moet garanderen.
Het symbolische protest van de Valenciaanse taxi hekelt de regulering van VTC's in grote steden
De keuze voor de Fallas is uiteraard geen toeval. Dit is een van de tijden van het jaar met de grootste druk op het stadsvervoer in de stad Valencia, waardoor elke wijziging in de dienst een krachtige mediaspreker wordt. Valenciaanse taxichauffeurs hekelen, zoals dat bij alle zelfstandige taxi’s in het hele land gebeurt, dat de het verlenen van nieuwe VTC-vergunningen, vooral in deze stedelijke omgevingen wordt het uitgevoerd zonder voorafgaande studies naar de werkelijke impact ervan op het verkeer, de mobiliteit en de openbare diensten.
Vanuit de sector benadrukken ze dat Ze zijn niet tegen het naast elkaar bestaan van modellen, maar eisen wel regels helder en homogeen. Tot hun belangrijkste eisen behoren respect voor het aandeel taxi- en VTC-vergunningen, de versterking van de controles om de illegale werving van klanten op de openbare weg te voorkomen en de eis dat VTC-platforms onder dezelfde fiscale, arbeids- en administratieve verplichtingen opereren als taxichauffeurs.
Een conflict dat duizenden zelfstandigen in heel Spanje treft
De taxi is een van de sectoren met het grootste gewicht binnen het zelfstandig ondernemerschap in Spanje. Tienduizenden professionals zijn afhankelijk van een activiteit die investeringsintensief is, met hoge vaste kosten en strenge regelgeving. Vanuit hun standpunt heeft de voortschrijdende liberalisering van de VTC-markt de spelregels dus diepgaand veranderd, waardoor extra druk op hun inkomen en economische levensvatbaarheid is ontstaan.
De taxi levert volgens de verschillende verenigingen een essentiële openbare dienst specifieke verplichtingen met betrekking tot gereguleerde tarieven, diensten, bereikbaarheid of territoriale dekking. Geconfronteerd hiermee hekelen zij het feit dat VTC-platforms met grotere flexibiliteit opereren, ondersteund door bedrijfsmodellen gebaseerd op digitale platforms en, in veel gevallen, met grote bedrijfsstructuren erachter.
In het geval van Valencia hebben taxichauffeurs gewaarschuwd dat als er op korte termijn geen vooruitgang mobilisaties zouden kunnen intensiveren in de komende weken. De dialoog met de Generalitat Valenciana blijft open, maar de sector eist concrete toezeggingen en gedefinieerde gerechten om deze veranderingen in de regelgeving aan te pakken.
